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5 Smart-Helm-Mythenim Faktencheck

Zu schwer, zu sperrig, zu verspielt. AURA Mips beantwortet alle fünf. Mit 440 g.

Sieh, warum Radfahrende wechseln AURA Mips kaufen

440 g. Licht inklusive.

AURA MIPS wiegt 440 g, mit Front- und Rücklicht, Crash Alert und 14 Belüftungsöffnungen.

Leicht genug, um ihn auf langen Touren zu vergessen. Und nichts Zusätzliches an Lenker oder Sattelstütze.

Radfahrer in der Dämmerung mit UNIT 1 AURA Helm und eingeschalteten Lichtern vor Stadtkulisse

Bis die Fahrt länger dauert.

Gruppenfahrten ziehen sich. Starts im Morgengrauen kommen früh. Ein Platten oder eine falsche Abzweigung bringt dich in die Dämmerung.

Mit Licht auf Kopfhöhe bist du vorbereitet, sobald sich das Licht ändert. Nichts zu merken, nichts zu montieren.

Crash Alert nicht.

Keine Lautsprecher, kein Funktionsballast. Das Licht schaltest du per Knopfdruck ein, und der Helm fährt sich wie ein Helm.

Auf Solofahrten sendet Crash Alert deinen Standort an deine Kontakte, wenn du schwer stürzt. Die eine smarte Funktion, die du hoffentlich nie brauchst.

Explosionsansicht des schwarzen AURA Helms mit gelber MIPS Schutzschicht

MIPS behalten. Den Rest dazu.

Ein guter MIPS-Helm ist ein starker Anfang. AURA MIPS bringt MIPS mit und ergänzt die NTA 8776-Zertifizierung für Geschwindigkeiten bis 45 km/h.

Dazu Crash Alert für Solofahrten und Licht dort, wo Autofahrer zuerst hinsehen. Platz 1 unter den Smart-Helmen im Ranking von Virginia Tech mit 280+ Helmen.

Radfahrer im Profil mit schwarzem UNIT 1 AURA Smart-Helm, Front- und Rücklicht leuchten

Dieser nicht.

Klare Linien. Integrierte Lichter. Ein Visier, das in Sekunden einrastet und sich wieder löst.

AURA MIPS gewann 2025 den iF Design Award und den Red Dot Design Award. Radfahrende sehen zuerst das Design, dann die Funktionen.

„Bester Helm, den ich je hatte. Sitzt wie angegossen. Ich mag das geringe Gewicht, die Lichtfunktionen, den Magnetverschluss, die Belüftung.“

„Ich fühle mich mit dem Front- und Rücklicht viel sicherer. Beide sind äußerst effektiv.“

„Den Ausschlag gab die Crash-Benachrichtigung. Ich fahre meistens allein.“

„Ich liebe die Passform, den Look, die Lichter, die Sicherheitsfeatures (Stichwort E-Bike-/MIPS-Einstufung).“

„Dieser Helm vereint Stil, Komfort und Schutz perfekt. Ich liebe den schlanken ‚Blackbird‘-Look. Absolut empfehlenswert!“

„Beim zweiten Tragen: Zwischenfall mit einem Auto. Die Seite des Helms schlug auf dem Asphalt auf. Ich bin sehr froh, dass ich den Helm getragen habe.“

440 g

Leicht genug für Fahrten den ganzen Tag.

MIPS + NTA 8776

Zertifiziert für Geschwindigkeiten bis 45 km/h.

Crash Alert

Für die Kilometer, die du allein fährst.

Integrierte Lichter

Bereit, wenn die Tour in die Dämmerung führt.

#1 unter den Smart-Helmen

Das Virginia Tech Ranking von 280+ Helmen.

Ein-Tasten-Bedienung

Licht an und los.

Bremst mich das Gewicht aus?

Mit 440 g ist AURA MIPS für Training und tägliche Kilometer gemacht. Am Renntag trägst du deinen leichtesten Helm.

Brauche ich Crash Alert, wenn ich in der Gruppe fahre?

Am meisten zählt es auf Solofahrten. Wenn du mal in der Gruppe und mal allein fährst, ist es für die Solokilometer da.

Muss ich die App nutzen?

Nein. Die Lichter funktionieren mit einem Knopf, und die App ergänzt Crash Alert und individuelle Lichtmodi.

Welche Größe brauche ich?

AURA MIPS gibt es in S (51 bis 55 cm), M (55 bis 59 cm) und L (59 bis 62 cm). Miss deinen Kopfumfang knapp über den Augenbrauen. Liegst du zwischen zwei Größen, wähle die größere.