Javier Starks occupe le sommet du classement kilométrique de tous les temps de la Onewheel XR avec un record vertigineux de 60 000 kilomètres parcourus.C'est 1,5 fois la circonférence de la Terre. Et il ne s'arrête pas.
INTERVIEWER : Qui est Javier Starks ?
JAVIER STARKS : Javier Starks est un militant positif pour la jeunesse, un éducateur et un athlète qui s'efforce de rendre le monde meilleur chaque jour. Il fait cela depuis pratiquement toute sa vie d'adulte.
C'est ta mission ?
Je sens que c'est ce que je dois faire sur cette terre. Et j'en profite chaque jour – j'ai à peine de mauvais jours.
Pourquoi tu crois que c'est comme ça ?
Je ne dis pas que ma vie n'est pas difficile ou que les choses ne sont pas un défi. Ma vie a toujours été très difficile. Mais quand je dis positif, je ne parle pas au sens d'être irréaliste optimiste. Au contraire, rester positif pour moi signifie simplement me concentrer sur le bien. Dans mon cas, c'est ma musique, l'art que je crée.
Tu as dit que tu étais éducateur. Pourquoi concentres-tu ton travail sur la jeunesse ?
La jeunesse est l'avenir. Si nous ne prenons pas soin d'eux, qui le fera ? On doit leur montrer les choses positives de la vie et les laisser s'y concentrer. Il ne s'agit pas seulement d'argent et d'objets matériels. Les enfants doivent s'amuser et être libres.
Comment c'est d'être un leader ?
En tant que leader, il est parfois difficile d'occuper une position où les gens vous admirent – parfois cela atteint un point où certaines personnes ne vous traitent pas comme un être humain.
Comment ?
Je veux dire, tu es censé être positif comme moi, et tu rencontres des gens irrespectueux ou des gens qui font l'opposé de ce que tu essaies de faire en termes de positivité. Il y a des gens qui promeuvent la négativité ou même des choses nuisibles qui peuvent faire du mal à la vie des enfants, je ne vais pas répondre positivement à cela. Il y a quelques choses, certaines attitudes, que je ne peux pas soutenir. Si je suis irrespecté, je ne peux pas juste dire« hey mec, c'est cool de me traiter de cette façon ». Je suis aussi un être humain. Et c'est difficile quand tu es un exemple de positivité et de bonnes vibrations.
Quel est ton plus grand défi ou ta plus grande responsabilité en tant que leader ?
L'un des défis les plus difficiles que j'ai rencontrés en chemin, c'est de réaliser que, peu importe à quel point tu es positif, et peu importe le nombre de bonnes choses que tu fais, il y aura toujours des gens qui ne te soutiendront pas.
Pourquoi tu penses que c'est le cas ?
Pour différentes raisons. D'abord, parce qu'ils sont jaloux ou qu'ils se sentent menacés par toi. Ou ensuite, parce que tu es tellement sympathique qu'ils le détestent – ils veulent être à ta place.
Pourquoi tu roules sur ton Onewheel ?
Je roule parce que ça me fait sentir libre. Ça me fait juste sentir libre. Mon Onewheel est un véhicule non seulement pour me déplacer dans la vie mais aussi un véhicule de changement. Et… sans mauvais jeu de mots mais le plaisir arrive.
Comment le skateboard a-t-il changé ta vie ?
Le skateboard a tout changé. Il m'a amené dans un espace où j'ai commencé à être créatif non seulement dans ma façon de me déplacer mais aussi dans ce que je faisais avec l'appareil qui me permettait de me déplacer. Cela m'a inspiré à sortir de la maison, cela m'a inspiré à essayer de nouvelles choses, à me challenger. Le skateboard était l'une des choses qui a contribué à mon« se battre peu importe les circonstances »attitude. Ça m'a poussé dans un espace où j'affronte les défis sans hésiter.
Quelle est ta plus grande passion ?
Ma plus grande passion est de travailler avec les jeunes et de montrer au monde la beauté des véhicules électriques. Ce sur quoi je travaille actuellement, c'est une campagne à travers tout le pays qui ferait un peu des deux : présenter ma musique avec mon groupe et me connecter avec les jeunes, leur montrer qu'on peut changer le monde et, surtout, le sauver par des façons positives de l'habiter. Ouais mec, c'est mon plus grand focus en ce moment. Je travaille aussi au lancement de ma fondation à but non lucratif.
Quelle est ta mission dans ce monde ?
Ma mission dans ce monde est de donner l'exemple et de montrer aux gens qu'on peut réussir en faisant ce qu'on aime, en restant fidèle à soi-même et en agissant avec intégrité. Je veux juste montrer à tout le monde que ça marche. On ne peut pas juste dire« sois positif et la vie s'arrangera »non. Les gens doivent le voir fonctionner pour quelqu'un pour que ça prenne sens. C'est ma mission.
Qu'aimerais-tu que ton héritage ressemble ?
J'espère que l'héritage de mon travail inspirera des générations d'enfants à faire ce qu'ils aiment. Les inspirer à voir les choses négatives comme du succès, et ils diraient« Ah, je n'ai pas besoin de faire ça puisque je peux faire ce que j'aime. Javier l'a fait – je peux le faire aussi ».C'est ce que je veux que mon héritage soit. J'ai tenu bon face à tous les obstacles peu importe les circonstances et j'ai réussi – c'est ce pour quoi je veux être connu.
Tu as parcouru 35 000 miles sur ta Onewheel, tu es tout au sommet du classement. Qu'est-ce que ça signifie pour toi ?
Je me souviens de nuits où je sortais rouler, et il faisait littéralement 30 °F dehors, et je continuais quand même. Je me souviens que la plupart des jours je roulais seul parce qu'il n'y a pas beaucoup de gens qui seraient prêts à passer huit heures sur le board. Je me souviens d'avoir dit à mon père alors que les choses progressaient« Hé papa, j'en suis à mille de plus »et pour moi, c'est juste un rappel de pouvoir faire les choses sur lesquelles j'ai mis mon cœur.
Quand j'ai reçu mon Onewheel, la personne en première place avait déjà dix mille miles au compteur. J'ai pu les rattraper et les dépasser largement. Pour moi, m'être fixé un objectif, l'avoir poursuivi, avoir surmonté les défis en chemin, être resté fidèle à ma parole et avoir accompli mon objectif, ça veut tout dire. C'est ça, être au sommet. Être au sommet signifie aussi que je dois donner l'exemple. Je dois être diligent, minutieux, et créer des opportunités pour les autres cyclistes aussi. Et je travaille là-dessus. À créer des opportunités pour les autres cyclistes dans ma ville, faire des vidéos, et me connecter avec de nouvelles marques et organisations. Je veux les aider – c'est ce que ça implique d'être au sommet. C'est un travail quotidien. Je cherche à utiliser cette plateforme pour faire quelque chose de plus grand que moi, quelque chose de plus vaste que moi.
Qu'est-ce qui te motive à continuer ?
Le monde est complexe, et ma vision c'est comme« si je ne le fais pas, qui le fera ? »Qui peut dire que quelqu'un d'autre viendra et fera le travail que j'essaie d'accomplir ? Il n'y a aucune garantie que quelqu'un le fera. Le seul moyen de garantir que ce travail sera fait, c'est si je le fais moi-même. Donc ce qui me motive chaque jour, c'est d'accomplir ce travail.
Après avoir investi plus de 15 ans dans ma vision, je ne peux pas abandonner maintenant. Voyant tant de jeunes être égarés, je ne peux pas m'arrêter.
Il y a tellement de choses qui poussent les jeunes et même les adultes dans des espaces où ils ne sont pas contents d'eux-mêmes parce qu'ils se comparent à d'autres gens et à d'autres choses que ces gens possèdent.
Je veux leur montrer que la vie n'est pas basée sur ces choses. Je veux leur montrer que le vrai bonheur se trouve à l'intérieur, et ce qui se trouve à l'intérieur doit être l'amour de soi, et quelle meilleure façon de s'aimer que de suivre son cœur, de poursuivre ses rêves, les poursuivre jusqu'à ce que ça devienne réalité.
« Je veux montrer au monde que le vrai bonheur se trouve à l'intérieur, et ce qui se trouve à l'intérieur doit être l'amour de soi, et quelle meilleure façon de s'aimer que de suivre son cœur, de poursuivre ses rêves, les poursuivre jusqu'à ce que ça devienne réalité ».
Javier Starks
J'ai suivi mes rêves toute ma vie. J'ai voyagé dans le monde entier, travaillé avec certains des plus grands musiciens de notre époque, j'ai fait la une de l'actualité, et j'ai la chance de faire du Onewheel tous les jours. Tout revient complet quand tu décides de poursuivre tes rêves. C'est ce qui me motive. Il y a tellement à perdre, pourquoi abandonner maintenant ? Pourquoi arrêter maintenant quand tu peux changer le monde ?
À mesure que la pratique augmente, les accidents aussi. Quel conseil donnerais-tu aux riders de Onewheel pour qu'ils restent en sécurité sur des routes de plus en plus dangereuses ?
Ne suppose jamais que tu es en sécurité. Ne suppose jamais que la route est plate. Ne suppose jamais que le chemin est dégagé. Vérifie toujours, ne suppose jamais. Les automobilistes utilisent souvent leur téléphone ou sont simplement distraits, doncne suppose jamaisserait le conseil unique que je donnerais à tous les cyclistes et aux cavaliers.
Vous ou quelqu'un que vous connaissez avez-vous déjà été impliqué dans un accident? Un incident? Comment s'est-il déroulé et comment cela a-t-il affecté votre vie et vos trajets?
Au fil des années, j'ai connu pas mal de gens qui ont eu des accidents: des bras cassés, des parties du corps cassées, la plupart du temps après s'être fait frapper par des voitures. J'ai connu des cavaliers dont les planches ont été écrasées par des voitures dans des moments de rage routière - c'est juste un rappel pour moi que vous ne pouvez pas vous permettre de descendre la rue et de faire ce que vous voulez; vous devez rester dans votre propre espace, vous devez être respectueux, vous devez vous concentrer sur toutes ces choses. Et c'est similaire à ce qui se passe dans la vie, vous devez garder ces choses à l'esprit alors que vous avancez dans la vie. Vous ne pouvez pas simplement vous déplacer comme si vous possédiez la route. Vous ne possédez pas la route, nous partageons cette route avec les automobilistes. J'ai vu des cavaliers faire du côté opposé de la route et faire des gestes aux conducteurs. Nous ne pouvons pas nous permettre - en tant que cavaliers - de fonctionner de cette façon, car c'est mauvais pour les cavaliers de véhicules électriques personnels du monde entier. Nous ne voulons pas que les gouvernements commencent à créer des lois qui restreindraient nos déplacements. Dans certains pays, c'est déjà le cas, d'où l'importance d'être prévenant quand vous faites du vélo. Vous ne pouvez pas simplement être comme un imbécile. Depuis le début, j'ai toujours enseigné l'éthique du cyclisme. Quand il s'agit de faire du vélo, nous devons rester de notre côté, quand quelqu'un vient vers nous sur le chemin, nous ne pouvons pas faire de grands virages devant lui alors qu'il s'approche, car les gens ont peur de ça. Et nous ne voulons pas être le groupe qui fait peur aux gens. Nous voulons être le groupe qui invite les gens, qui excite les gens, qui éclaire les gens. Nous ne voulons pas être le groupe qui fait peur.
Ce que j'aime le plus chez le casque FARO?
Oh, cette beauté d'une création incroyable que je porte. J'aime être visible sans même essayer d'être visible. Avant, j'utilisais ma lampe de poche pour ça. Mais depuis que j'ai FARO, je n'en ai pas besoin, je suis visible même le jour. C'est super visible, et la nuit c'est incroyablement visible. Et j'ai aussi les clignotants qui sont très amusants à utiliser.
Comment FARO améliore-t-il vos trajets?
Comme je l'ai dit, je suis juste bien plus visible même quand mon objectif n'est pas d'être visible et que je fais juste du vélo. Les gens voient cette ligne de lumière à l'avant du casque et c'est tellement brillant que les gens - les automobilistes - la verront de loin, avant même que je ne voie l'automobiliste, ils peuvent voir la lumière sur mon casque et cela pourrait me sauver la vie, pour être honnête.
Quelle est l'importance d'être visible en faisant du vélo à DC?
C'est critique. Les voitures sortent des ruelles, les voitures sortent des places de stationnement, et les voitures sortent de nulle part. Il y a des gens qui font des demi-tours au milieu de la rue. Beaucoup de gens ne préviennent même pas. Donc être visible, pour moi, c'est critique. Pas même une question.
Croyez-vous que les produits intelligents et améliorés par la technologie comme FARO, qui se concentrent sur la communication entre les cavaliers et les automobilistes, peuvent aider à cette rivalité sans sens? Pensez-vous qu'il soit possible de mettre fin à la rivalité entre les cavaliers et les automobilistes?
La rivalité entre les cavaliers et les automobilistes provient entièrement d'un sentiment de droit. Droit sur la route, droit de passer en premier... le droit est la clé. La technologie intelligente et la possibilité de communiquer avec les automobilistes par des clignotants et des feux de freinage sont un pas dans la bonne direction. Ce n'est même pas une question. Je pense que cette rivalité disparaîtra quand plus de cavaliers montreront plus de considération envers les automobilistes. Par exemple, si je me retrouve à un arrêt à quatre voies, je m'arrête exactement comme n'importe quel autre automobiliste et je laisse la personne à ma gauche ou à ma droite passer en premier si elle attend, car c'est le type de considération que nous devons favoriser; un environnement où nous étouffons cette rivalité. Cela ne va prendre que des gens qui donnent l'exemple, c'est comme ça que ça s'est toujours passé dans la vie et l'histoire - les gens qui ont apporté de grands changements ont dû sortir, donner l'exemple, s'y tenir, et puis d'autres ont adopté leur comportement au fil du temps et l'ont respecté.
Vous êtes sur le point d'accueillir l'événement Green Flight Festival à DC.
Le Green Flight Festival est l'aboutissement de mes espoirs et rêves actuels. C'est une plateforme qui permet au grand public de découvrir les véhicules électriques personnels, une plateforme où les cyclistes de la région peuvent partager leur passion et leurs connaissances sur les véhicules électriques personnels avec le grand public et d'autres cyclistes. C'est un rassemblement où vous pourrez rencontrer des vendeurs et différentes entreprises qui soutiennent aussi cette cause et ce mouvement. Il y aura des enfants, de la musique, des jeux pour eux, beaucoup d'informations vont circuler, donc le Green Flight Festival est juste l'aboutissement de tout ce que nous aimons avec les véhicules électriques personnels, les monocycles électriques, les planches à roulettes électriques, les trottinettes électriques, les vélos électriques, les Onewheels, tout cela sera présent même beaucoup de choses non-électriques, les vélos ordinaires, les longboards, genre c'est tout ce qui va être là et je veux les réunir tous dans cette région à DC. J'en avais envie depuis longtemps et maintenant je le fais.
Tout le monde peut-il assister à l'événement ?
Oui. C'est ouvert au public. Tous les véhicules sont les bienvenus. Même si vous n'avez pas de véhicule, vous êtes bienvenu. Même si vous roulez sur une trottinette que vous louez auprès de la ville, vous êtes bienvenu. Même si vous louez un vélo auprès de la ville, vous êtes bienvenu. Si vous êtes coureur et que vous voulez courir avec nous, vous êtes bienvenu. Tout le monde est bienvenu et c'est un événement gratuit donc venez vous amuser.
À quoi les gens peuvent-ils s'attendre ?
Les gens peuvent s'attendre à des sorties en groupe, de la musique en direct, des performances pour jeunes et une énergie communautaire. Vous rencontrerez définitivement beaucoup de vendeurs, vous pourrez vous connecter avec plein de gens que vous n'avez peut-être jamais rencontrés avant, ou simplement traîner avec des gens que vous connaissez depuis longtemps. En termes de concours, il y aura des courses, des concours du meilleur trick, des concours de style, un peu de tout.
Quel est l'objectif principal de l'événement
C'est un événement de sensibilisation. Nous voulons que le grand public découvre les véhicules électriques et comprenne mieux comment ils fonctionnent et comment nous les intégrons dans nos vies. Nous faisons notre part pour sauver l'environnement, mais en même temps, le monocycle électrique a des vitesses élevées donc c'est fonctionnel. Un Onewheel est super cool, et même s'il n'a pas les vitesses incroyablement élevées du monocycle, c'est fonctionnel et c'est très amusant. La courbe d'apprentissage est très petite. J'ai enseigné à des gens de 4 ans à 70 ans à rouler en moins de 10 minutes. Je ne me souviens même pas du nombre de démos et de leçons que j'ai données mais c'est beau, c'est facile à maîtriser, et la maîtrise ne nécessite que de la pratique. Donc, en résumé, l'objectif principal est d'acclimater les gens aux véhicules électriques. Nous voulons aussi lever des fonds pour que je puisse lancer mon organisme à but non lucratif, couvrir les frais de l'événement et améliorer cet événement pour l'année prochaine. Il y a aussi une tombola avec des prix sympas, vous pouvez même remporter un casque FARO. Vous pouvez consulter cela sur le Instagram du festival. C'est une bonne cause – vous m'aiderez à créer du changement.
Je pense que c'est tout.
Merci à quiconque lit ceci, et merci de m'avoir donné votre temps. Merci à vous chez UNIT 1, créateurs de FARO. Beaucoup d'amour. Vous êtes au sommet avec ça, vous l'avez juste porté au niveau suivant, et vous avez travaillé pour créer quelque chose de beau et fonctionnel. Je suis heureux de rouler avec FARO mais aussi de pouvoir en faire gagner un car la richesse est meilleure quand on peut la partager. Assurez-vous de consulter la tombola – il y a d'autres prix aussi ! Si quelqu'un est intéressé pour sponsoriser le festival aussi, nous avons encore quelques places disponibles, s'il vous plaît Envoyez-moi un DM sur Instagram. Prenez soin de vous, roulez en sécurité et bougez avec amour.
Javier porte un FARO Mips Stingray, que vous pouvez acheter en utilisant le bouton ci-dessous. Nous donnerons 1 % de toutes les commandes passées via ce bouton au Green Flight Festival.