Certification vitesse vélo électrique. Testé selon la norme NTA 8776 pour la pratique du vélo électrique à vitesse élevée, jusqu'à 28 mph.
La plupart des casques ne sont pas certifiés pour les vitesses du vélo électrique.
Votre vélo électrique peut atteindre 28 mph. La plupart des casques n’ont été testés qu’à 14 mph.
Le vélo électrique a changé la façon de se déplacer. Des vitesses plus élevées et des accélérations plus franches laissent moins de temps pour réagir, et les forces sont plus importantes en cas de chute. C'est pourquoi la certification des casques de vélo électrique compte. Elle répond aux réalités de la conduite électrique, pas seulement à celles du vélo traditionnel.
Vitesse plus élevée
À 45 km/h, vous avez nettement moins de temps pour voir, décider et réagir à ce qui se présente devant vous.
Énergie d'impact plus élevée
L'énergie d'impact augmente avec la vitesse et exerce une force plus importante sur votre tête en cas de chute.
Plus de couverture
Les casques certifiés vélo électrique sont conçus avec une couverture renforcée à l'arrière et sur les côtés de la tête.
Que rechercher dans un casque de vélo électrique
Conçu pour la vitesse. Pensé pour être vu.
Noté 5 étoiles par Virginia Tech. Deux de nos casques ont obtenu la meilleure note de sécurité, 5 étoiles, décernée par Virginia Tech.
Protection Mips®. Une couche à faible friction conçue pour aider à réduire le mouvement de rotation transmis à la tête.
Lumières intégrées 360°. Les lumières avant et arrière vous gardent visible sous tous les angles, de jour comme de nuit.
Clignotants. Indiquez votre direction aux automobilistes et aux autres cyclistes d'une simple pression.
Disponible uniquement avec le Remote, vendu séparément.
Feux stop automatiques. Ils signalent la décélération automatiquement, pour rendre chaque arrêt plus prévisible.
Disponible uniquement avec le Remote, vendu séparément.
Crash Alert. Envoie votre position à vos contacts d'urgence en cas de chute.
Casques classiques
Usage cycliste classique
Certification standard des casques de vélo
Protection passive
Aucun éclairage intégré
Aucun clignotant
Aucun feu stop
Aucune alerte connectée
Conception basique
Casques connectés UNIT 1
Vélo électrique
Certification vélo électrique NTA 8776
Protection + visibilité
Éclairage intégré à 360°
Clignotants intégrés
Feu stop automatique
Crash Alert SOS
Design priméLes cyclistes sentent la différence.
« Confortable, bien ajusté, de qualité. Sécurité avec MIPS et LED. La connexion au téléphone est très simple, tout comme les différentes options d'éclairage. Le clignotant rend l'ensemble complet. La visière se fixe par aimant, là encore très simple et de qualité !! »
« J'adore ce casque. La qualité est bluffante. Confort et ajustement parfaits. Les possibilités de personnalisation sont géniales. Je me sens bien plus visible à vélo. Les clignotants ont déjà dissuadé quelques tentatives de dépassement dangereuses avant mon dernier virage vers la maison. J'adore ce casque ! »
« Très bonne qualité, exactement comme je l'espérais. »
« Un casque génial, à la protection supérieure. Il vous rend plus visible des voitures comme des piétons. Je récolte plein de pouces levés. Les gens me posent beaucoup de questions et je les renvoie vers le site Unit One. Même mon magasin de vélos a été impressionné et n'avait jamais vu mon casque. J'adore ! »
« J'adore le casque et ses fonctions. Vous ferez forcément tourner des têtes. »
« Super casque avec lumières
On se sent en sécurité à vélo avec ce casque. »
« Mon enfant ADORE ce casque. J'ai pris le Faro et, honnêtement, je n'avais jamais eu un casque comme celui-ci : on nous complimente partout où on va. Il tient bien, très sûr, les lumières sont puissantes. Impossible de se tromper. Je recommande absolument cette marque. Merci UNIT 1 !!!!!! »
« Le casque le plus cool du marché. Je cherchais un clignotant à installer sur mon vélo électrique. Ce casque était la solution la plus simple. J'ai parcouru 2 000 miles avec mon vélo électrique l'an dernier, dont beaucoup à la nuit tombée. Les voitures me voient clairement sur la route la nuit. Merci à tous les soutiens qui ont fait de ce casque une réalité. »
« Un casque très confortable à porter, très léger, qui donne un vrai sentiment de sécurité. Il vaut son prix. »
« Dès la sortie de la boîte, ce casque m'allait comme un gant. Je n'avais jamais connu ça.
En plus, les lumières sont très puissantes ! Je dois être visible à 2 km !
Cet achat me ravit. Ma tête le vaut bien ! »
« Super casque pour ma fille. Elle adore la couleur et les options d'éclairage dépassent tout ce qu'elle a eu jusqu'ici.
La qualité de fabrication et les éléments de protection sont excellents. Grand fan ! »
« J'adore mon casque de vélo Faro. On peut personnaliser les lumières, ce qui est idéal pour mon trajet matinal jusqu'au travail. Je me sens nettement plus en sécurité sur la route avec. J'adore tout l'écosystème UNIT 1 : j'ai la télécommande et j'ai commandé un des feux connectés. Je recommande UNIT 1 à tous ceux qui se déplacent à vélo ou en trottinette. »
« Hors du commun. Je l'adore, et mes enfants aussi : toutes les fonctions du casque sont remarquables. »
« Le casque s'ajuste parfaitement. C'est de loin mon casque préféré. J'aimerais pouvoir revendre mes 5 autres casques. »
« J'adore mon casque Neon : il est très bien fabriqué, fonctionne très bien, et Unit1 propose un excellent service client et un excellent support. Je recommande vivement le casque, et Unit1. »
« J'adore ce casque ! Il est très confortable et élégant. On m'a demandé tant de fois quel casque c'était et où je l'avais trouvé. Après recherches, j'ai choisi celui-ci pour la détection de chute et les lumières. Je recommande vivement. »
« Casque très confortable, qui offre une excellente protection. Les lumières avant et arrière fonctionnent bien, avec d'excellents choix de combinaisons. Impressionné par l'autonomie de la batterie sans recharge. »
Choisissez le meilleur casque UNIT 1 pour votre vélo électrique
Casques pour vélo électrique rapide : FAQ
Un casque de vélo classique diffère-t-il d'un casque certifié vélo électrique ?
Oui. Un casque de vélo standard est certifié EN-1078 ou CPSC, tandis qu'un casque dédié au vélo électrique ajoute la norme NTA-8776, pensée pour les vitesses plus élevées. UNIT 1 AURA et NEON répondent aux trois. Ils intègrent aussi lumières, clignotants et détection de crash, ce que les casques standard n'offrent généralement pas.
Quel casque choisir pour un vélo électrique ?
Les vélos électriques atteignent des vitesses plus élevées que les vélos classiques. Cherchez un casque certifié NTA-8776, la norme européenne pour vélos électriques. UNIT 1 AURA et NEON l'ont, en plus de EN-1078 et CPSC. Ils ajoutent lumières intégrées, clignotants et détection de crash, pensés pour la façon dont on roule à vélo électrique.
Les vélos électriques nécessitent-ils un casque spécifique ?
Ils y gagnent. Les vélos électriques roulent plus vite et passent plus de temps dans la circulation. Un casque conçu et certifié pour ces vitesses vous offre une protection plus adaptée. UNIT 1 AURA et NEON sont certifiés NTA-8776, la norme écrite spécifiquement pour les vélos électriques à plus haute vitesse.
Que signifie « certifié pour les vitesses du vélo électrique » ?
Les casques de vélo standard (CPSC, EN 1078) sont testés pour un usage cycliste traditionnel, autour de 14 mph. Or les vélos électriques atteignent 28 mph, et la force d'un impact croît avec le carré de la vitesse.
« Certifié pour les vitesses du vélo électrique » signifie que le casque répond à la norme NTA 8776, celle du vélo électrique : testé à des vitesses plus élevées, avec plus de couverture et une meilleure absorption des chocs. AURA et NEON y répondent.
Que signifie NTA 8776 ?
C'est la norme de sécurité conçue spécifiquement pour les casques de vélo électrique et de speed pedelec. Contrairement aux normes des vélos classiques (testées autour de 14 mph), la NTA 8776 teste à des vitesses d'impact plus élevées, correspondant aux vélos électriques jusqu'à 28 mph, et exige une couverture plus large à l'arrière et sur les côtés de la tête.
AURA et NEON sont certifiés NTA 8776.
Qu'est-ce que Mips ?
Mips est un système de sécurité qui améliore la performance d'un casque lors des impacts rotationnels (les plus fréquents). En résumé, c'est une doublure spéciale à faible friction qui peut pivoter légèrement dans toutes les directions au moment de l'impact et absorber une partie de son énergie. Au final, elle rend les casques AURA et FARO plus sûrs (car le casque est déjà sûr au départ). En savoir plus sur Mips.
Qu'est-ce que la note Virginia Tech pour les casques ?
C'est une note de sécurité indépendante, attribuée par le Helmet Lab de Virginia Tech. Les casques y sont testés dans des scénarios de crash réels, puis notés de 1 à 5 étoiles (★★★★★ = meilleur score), selon leur capacité à réduire le risque de blessure à la tête et de commotion cérébrale.
Indépendante et testée en laboratoire, elle compte parmi les références les plus fiables pour comparer la protection réelle d'un casque.
Les casques connectés UNIT 1 ont-ils une détection de crash ? Comment fonctionne-t-elle ?
Oui, AURA, FARO et NEON disposent de la détection de crash. En cas d'accident, ils peuvent détecter un impact violent et, si vous ne répondez pas à notre vérification de sécurité, envoyer un SMS SOS avec votre position. Dès que l'accéléromètre embarqué enregistre un choc violent (les petits chocs ne la déclenchent pas), un minuteur de vérification de sécurité démarre dans notre App. Si vous ne répondez pas, le SOS est envoyé au contact d'urgence que vous avez sélectionné dans l'App. Le minuteur de vérification et le message SOS sont tous deux personnalisables. L'écran du téléphone n'a pas besoin d'être allumé pour que cette fonction marche, mais l'App doit être ouverte (avec la détection de crash activée).
Le casque est-il obligatoire à vélo électrique ?
Cela dépend de l'endroit où vous roulez. Les règles sur le casque à vélo électrique varient selon l'État, et souvent selon la classe du vélo électrique et l'âge du cycliste. Certains exigent le casque pour les vélos électriques plus rapides (Classe 3) ou pour les plus jeunes, d'autres ne l'imposent pas du tout. Vérifiez la réglementation locale pour connaître la règle qui vous concerne. Quelle que soit la loi, un casque certifié vélo électrique reste la façon la plus sûre de rouler.
Que se passe-t-il si vous roulez à vélo électrique sans casque ?
Deux points à peser. Sur le plan légal, cela varie selon le lieu : là où le casque est obligatoire, rouler sans peut entraîner une amende ou jouer sur la responsabilité en cas d'accident. Vérifiez donc les règles locales. Dans la pratique, les vélos électriques atteignent des vitesses plus élevées que les vélos classiques. Un casque certifié vélo électrique réduit nettement le risque de blessure grave à la tête en cas de chute.
Et si mon vélo électrique ne dépasse pas 20 mph ?
C'est encore bien au-dessus des 14 mph pour lesquels les casques de vélo standard sont testés. Comme la force d'un impact croît avec le carré de la vitesse, une chute à 20 mph frappe environ deux fois plus fort qu'à 14.
Un casque certifié vélo électrique (NTA 8776) est conçu pour combler cet écart, avec plus de couverture et d'absorption des chocs. Si vous roulez plus vite qu'à vélo classique, vous voulez une protection à la hauteur.
Que se passe-t-il si je chute ?
Votre casque absorbe l'impact pour que votre tête n'ait pas à le faire. La mousse se comprime pour absorber l'énergie du choc. Résultat : moins de force atteint votre crâne et votre cerveau, et le risque de blessure grave diminue.
Avec un casque connecté UNIT 1, Crash Alert veille aussi sur vous. Le casque détecte un crash et envoie automatiquement votre position à vos contacts d'urgence, pour que de l'aide puisse vous rejoindre même si vous ne pouvez pas atteindre votre téléphone.
Un point à retenir : un casque ne sert qu'une fois. Après tout vrai accident, remplacez-le, même s'il semble intact. Une fois la mousse comprimée, il ne peut plus vous protéger pleinement.
Conçu pour les vélos électriques.Conçu pour la vitesse.
Choisissez un casque conçu pour le vélo électrique d'aujourd'hui. Certifié pour les vitesses du vélo électrique. Pensé pour que l'on vous remarque.