De juiste e-bike helm kiezen is essentieel voor je veiligheid. Ontdek onze gids om de perfecte helm voor je elektrische fiets te vinden.
Wat elke rijder moet weten: Hogere snelheden vereisen meer voorzorg. Leer over materialen, certificeringen en slimme functies die de juiste helm tot je beste bondgenoot op de weg maken.
Waarom is het kiezen van de juiste helm belangrijk?
Nu e-bikes het stadsverkeer en recreatief fietsen overnemen, stellen ze steeds meer mensen in staat deze levensstijl aan te nemen. Dat gezegd hebbende, dien je een aantal aanvullende aspecten in overweging te nemen: elektrische fietsen maken het moeiteloos om snelheden te bereiken waarvoor de meeste rijders flink moeten inspannen. Met andere woorden,rijders gaan sneller dan ooit tevoren—maar veiligheidsmiddelen houden niet altijd gelijke tred.
Met de toegenomen snelheid komennieuwe veiligheidseisen, vooral wanneer je de weg deelt met auto's, bussen en motoren. De gemiddelde leeftijd van rijders stijgt ook dankzij pedaalondersteuning, gebruiksvriendelijkere zithoudingen en nieuwe infrastructuur. Dus, wat betekent dit voor veiligheidsmiddelen? Simpel gezegd: eene-bike helm vereist meer dan zomaar een standaard helm. Laten we dieper graven.
De e-bike markt groeit explosief. Gewaardeerd op USD 55,29 miljard in 2024 en verwacht USD 108,4 miljard in 2035 te bereiken, groeit het met een gestage 6,32% CAGR (Vintage Market Research). Meer mensen van alle leeftijden ontdekken e-bikes als duurzame en leuke manier om zich door steden te bewegen. Met die groei komt de verantwoordelijkheid om veiligheid centraal te stellen in deze nieuwe mobiliteitrevolutie.
Waar moet je op letten bij een helm?
Bij het kiezen van een e-bike helm zijn er verschillende belangrijke factoren om rekening mee te houden: materialen/bouwkwaliteit, veiligheidscertificaties, aanvullende veiligheidsfeatures en comfort/pasvorm.
De snelheid waarmee je rijdt, bepaalt direct het type helm dat je nodig hebt. Het is essentieel te begrijpen dat niet alle e-bike helmen dezelfde bescherming bieden. Elke certificering die we noemen, zorgt ervoor dat de helm de aanzienlijk hogere impactenergie van een crash bij hogere snelheden kan opvangen en gespecialiseerde bescherming biedt voor speed pedelecs en Class 3 e-bikes.
Materialen & Bouwkwaliteit
Heb je ooit nagedacht over de verschillende materialen die e-bike helmen gebruiken om je hoofd te beschermen? Of zelfs welk materiaal het beste past bij jouw rijstijl? De meeste rijders niet… er is niet veel data beschikbaar en het meeste is onduidelijk.
Helmen hebben doorgaans een dunne, harde buitenlaag en een dikke binnenlaag die impactenergie opvangt. De buitenlaag is meestal gemaakt van ABS (het superharde kunststof waar legobakstenen van zijn gemaakt) of polycarbonaat (PC, kortweg).ABS is meestal dikker en zwaarder, maar duurzamer. Het krijgt geen deuken door normale dagelijkse slijtage en blijft lang in topconditie.PC schalen daarentegen zijn veel dunner en lichter, maar kunnen kleine deuken krijgen (bijv. door de helm tegen een koffietafel te beuken).
Bouwkwaliteit speelt ook een grote rol bij het kiezen van de juiste helm. Hoe goed is de helm gemaakt? Begint deze na een paar maanden uit elkaar te vallen? Dit zijn allemaal terechte vragen. Controleer ter voorkoming hiervan de voegen (zones waar verschillende onderdelen samenkomen), let op oneffen oppervlakken, rimpels enzovoort - dit wijst allemaal op een slecht gemaakte helm. Onthoud:niet alle helmen zijn gelijk gemaakt. Vergeet ook de riemen niet: goedkope riemen zien er (en voelen) goedkoop uit… en het is jouw kin (en hoofd) die ervan afhangt.
Veiligheidscertificeringen
Bij het kiezen van een e-bike helm hebben verschillende rijders verschillende behoeften op de weg, maar zij hebben allemaal één gemeenschappelijk doel: de behoefte om hun hoofd te beschermen.Gelukkig vertellen veiligheidscertificeringen ons wat een helm kan weerstaan.
Aan de ene kant hebben we de traditionele certificeringen:CPSCvoor de VS, enEN-1078voor Europa, beide wereldwijd aanvaard. Ze beschermen de rijder tot 25 km/u (15,5 mph). Voor stedelijke e-bikes, meestal beperkt tot 25 km/u, is dit voldoende.
Maar wat gebeurt er als je een Speed Pedelec rijdt (of een Class 3 elektrische fiets in de VS)? Deze voertuigen kunnen tot 45 km/u (28 mph) gaan... dit is een heel ander scenario op het gebied van impactbescherming.
Zonder al te technisch te worden: de energie die een helm moet opvangen bij 25 km/u versus 45 km/u is niet zomaar iets meer, het is veel meer.
Dit betekent dat een helm die je op deze snelheden wil beschermen veel, veel meer energie moet opvangen... hier komt deNTA 8776-certificeringom de hoek. Dit is een relatief nieuw Nederlands certificaat dat zich bezighoudt met hogere snelheden. Het is vandaag de dag de hoogste en meest veeleisende veiligheidsnorm voor fietshelmen. Deze certificering zorgt ervoor dat de helm de aanzienlijk hogere impactenergie van een crash op 45 km/u kan opvangen en biedt gespecialiseerde bescherming voorSpeed Pedelecs en Class 3 e-bikes. Een helm met NTA-certificering biedt meer veiligheid dan een helm zonder.Meer impactabsorptie betekent een veiliger helm, punt uit.
En wat met Mips? We hebben allemaal die kleine gele stip op helmen gezien. Mips staat voor Multi-directional Impact Protection System. Wat doet het? Het doet zijn werk: het gebruikt een laagwrijvingsbinnenkant waardoor de helm tijdens een rotatieimpact (het meest voorkomende type impact) kan bewegen ten opzichte van je hoofd.
Dit stelt de helm in staat extra rotatieenergie op te nemen en deze weg te leiden van je brein. Dit maakt helmen veiliger. Het is behoorlijk duur…dus het is meestal een goed teken dat een helm goed is gebouwd. Kortom, de gele stip is je vriend.
Onze AURA slimme helm is een goed voorbeeld van een helm die alles afdekt: NTA-8776, CPSC, EN-1078 en Mips - alle vakjes aangevinkt. Volgens Virginia Tech's onafhankelijk testen is AURA de best gerangschikte slimme helm ter wereld. Met een STAR Value Score van 9.01 behaalde het #17 van de 271 getest helmen en kreeg een 5-sterrenclassificatie voor veiligheid. Het is ook ontworpen voor verschillende rijomgevingen—van stadswoon tot wegwielrennen—de AURA helm heeft geïntegreerde verlichting en richtingaanwijzers, die je zichtbaarheid in slechte lichtomstandigheden verbeteren en je de mogelijkheid geven je volgende beweging aan te geven, net als een auto.
En het staat er niet alleen. De NEON slimme helm blinkt ook uit, op plaats #28 in het totaal en #5 in de stadscategorie volgens Virginia Tech. Samen zijn AURA en NEON de top 2 slimme helmen ooit getest — bewijs dat technologie en veiligheid hand in hand kunnen gaan.
Verder dan impactbescherming
Helmen kunnen meer doen dan je hoofd alleen beschermen bij een crash. Slimme helmen, zoals die van UNIT 1, bieden veiligheid verder dan alleen impactbescherming. Ze werken vóór een crash (om die in de eerste plaats te helpen voorkomen), tijdens een crash (zoals we al hebben besproken, je hoofd beschermen), en zelfs na een crash (noodoproepen als je bewusteloos bent). Dit noemen we Active Safety,het is ons eigen 'soort' veiligheid hier bij UNIT 1.
Geïntegreerde lampen op je hoogste punt maken je veel zichtbaarder voor anderen, en richtingaanwijzers + remlampen maken je voorspelbaar. Deze combinatie is volledig gericht op crashpreventie, met fietsers die letterlijk dezelfde taal spreken als auto's.
Crashbescherming is uiteraard nog steeds aanwezig (een slimme helm is nog steeds een helm), en we gaan volledig in met Mips en een volledige set certificeringen, inclusief de meest eisende van allemaal: NTA 8776.
Als je crasht en bewusteloos raakt, stuurt onze helm een noodsms met je locatie naar je noodcontact - zodat zij je kunnen vinden, een ambulance bellen of je helpen. Dit geeft ook ouderfietsers gemoedsrust.
Comfort en pasvorm
Een helm die niet correct zit, kan deze functie niet effectief vervullen. Bij voorkeur betekent dit dat je een stelsel hebt waarmee je geleidelijk kunt aanpassen. Het betekent ook dat je meerdere helmformaten hebt. Veel merken kiezen voor een "one size fits all"-benadering om kosten te sparen, maar dit kan schadelijk zijn voor de veiligheid, omdat we allemaal weten dat hoofden in alle vormen en maten voorkomen (dus helmen ook). Een helm moet goed aansluiten op de vorm en grootte van je hoofd om maximale bescherming te bieden, waardoor het beschikbaar zijn van meerdere helmformaten een cruciaal punt in je keuze is.
Een goed zittende helm is essentieel voor maximale veiligheid en comfort. Helmen zijn ontworpen om slagkrachten op te nemen en te verdelen; een helm die niet correct zit, kan deze functie niet effectief vervullen en compromitteert de bescherming. Bovendien voorkomt een goed zittende helm verschuiving en verkeerde uitlijning, wat zicht kan belemmeren en ongemak kan veroorzaken.
Verstelbare pasvorsystemen en verschillende maten zorgen ervoor dat helmen bij verschillende hoofdvormen en -maten passen, voldoen aan veiligheidsnormen en bieden optimale bescherming. Een 'one size fits all'-benadering houdt geen rekening met de diversiteit in hoofdvormen en -maten, wat kan leiden tot mogelijke veiligheidsrisico's en verminderde effectiviteit van de beschermende eigenschappen van de helm.
Conclusies
De juiste e-bike-helm kiezen is geen eenvoudige keuze. Je moet rekening houden met welke fiets je hebt, de snelheden waarop je rijdt, hoe lang je ritten zijn (voor gewicht), het moment van de dag waarop je normaal rijdt, en zelfs de stad waar je rijdt (niet alle steden hebben een fietsinfrastructuur zoals Amsterdam).
Wil je je hoofd beschermen op een elektrische fiets, bekijk dan ons assortiment slimme helmen. We hebben de grootste en meest geavanceerde verzameling Active Safety-accessoires voor fietsen gebouwd. Punt.
Als je je zorgen maakt over het kiezen van de juiste helm voor je e-bike, hopen we dat je nu goed bent uitgerust om alles uit te zoeken en een geweldige keuze te maken.
Veel sterkte!
Bronnen:
https://www.vantagemarketresearch.com/industry-report/e-bike-market-1948
https://bikebiz.com/the-rise-and-rise-of-e-bikes/
https://mipsprotection.com/bike/
https://atleehall.com/e-bike-accident-statistics-how-dangerous-are-they/