De complete gids voor de NTA 8776-helmenlijst: wat je moet weten
|
|
Tijd om te lezen 6 min
|
|
Tijd om te lezen 6 min
Een e-bikehelm kiezen gaat om meer dan een stijl die je mooi vindt. Pasvorm, comfort en design tellen, maar als je begrijpt hoe een helm wordt getest, kun je een beter onderbouwde keuze maken.
De NTA 8776-helmlijst is een handig startpunt om helmen te vinden die voldoen aan eisen die zijn ontwikkeld voor speed-pedelec-rijden. Deze gids legt uit wat de certificering betekent, hoe je gecertificeerde modellen vergelijkt en waar UNIT 1 AURA en NEON in je keuze passen.
Inhoudsopgave
Of je nu door het stadsverkeer naar je werk fietst of in het weekend een rondje maakt, je helm is een van de belangrijkste veiligheidsuitrustingsstukken die je hebt.
De belangrijkste taak is het risico op hoofdletsel verkleinen door de impactenergie bij een val op te vangen.Maar er is iets wat het waard is om te weten: niet alle fietshelmen worden getest volgens dezelfde eisen.
Je helm vangt bij een val impactenergie op, maar verschillende helmen voldoen aan verschillende testeisen. Voor wie snellere elektrische fietsen gebruikt, verdienen die verschillen aandacht.
Een speed-pedelec kan motorondersteuning leveren tot 45 km/h (28 mph). Kies je voor een helm die voor dit type rijden is ontwikkeld, kijk dan verder dan het uiterlijk en controleer welke beschermingseisen hij voldoet.
NTA 8776 is een Nederlandse technische afspraak voor helmen voor speed-pedelecs. Vergeleken met de eisen voor fietshelmen van EN 1078 vraagt hij om hogere teststsnelheden bij impact en een grotere bedekking, vooral rond de slapen en de achterkant van het hoofd.
Een NTA 8776-certificering is een relevant startpunt voor snel elektrisch fietsen, maar pasvorm en dagelijks gebruiksgemak blijven belangrijk.
NTA staat voor Nederlandse Technische Afspraak, wat Nederlandse technische afspraak betekent. NTA 8776 stelt eisen aan de constructie van de helm, de impactabsorptie, de bevestigingssystemen en de productinformatie voor gebruikers van speed-pedelecs.
Eén onderscheid is bijzonder belangrijk: de impactsnelheid van een helm bij laboratoriumtests is niet hetzelfde als je rijsnelheid. Certificering voor speed-pedelec-gebruik betekent niet dat een helm je bij een val aan 45 km/h garandeert bescherming.
Echte valpartijen gebeuren op verschillende ondergronden, onder verschillende hoeken en bij verschillende bewegingen. Geen helm voorkomt elke verwonding, maar een passende bescherming helpt je voorbereid te zijn op het onverwachte.
Als je een lijst met NTA 8776-helmen bekijkt, zie je misschien meerdere certificeringen bij hetzelfde model.
| Norm | Wat het dekt |
|---|---|
| CPSC | Veiligheidseisen voor fietshelmen op de Amerikaanse markt |
| EN 1078 | Een Europese norm voor helmen voor fietsen, skateboards en rolschaatsen |
| NTA 8776 | Eisen die specifiek zijn ontwikkeld voor speed-pedelec-helmen |
NTA 8776 bouwt voort op EN 1078, met strengere impacttests en extra hoofdbedekking. Het rangschikt niet elke gecertificeerde helm van best naar slechtst.
Onafhankelijke tests kunnen een ander perspectief bieden. Die resultaten naast de certificering bekijken helpt je individuele helmen te vergelijken, verder dan alleen of ze aan één norm voldoen.
Niet elke helm die voor e-bikes wordt aangeprezen heeft een NTA 8776-certificering. Begin bij het officiële NTA 8776 certified helmet register, met modellen, maten, certificaatnummers en geldigheidsdata.
De selectie hieronder bevat UNIT 1’s gecertificeerde modellen en voorbeelden uit het register.
De NTA 8776-helmenlijst bevat onder andere modellen zoals:
UNIT 1 AURA
UNIT 1 NEON
ABUS PURL-Y
Bern Hudson Mips
Smith Payroll Mips
Cratoni Commuter Vision
Dit zijn geselecteerde voorbeelden, geen volledige NTA 8776-helmenlijst. Controleer voor aankoop het exacte model en de goedgekeurde maat.
Zodra je een shortlist hebt van NTA 8776-gecertificeerde helmen, overweeg hoe elk ervan past bij je routine. Een dagelijkse stadsfietsrit vraagt misschien om andere kenmerken dan een af en toe weekendritje.
Bekijk impactbescherming, rotatiedemping en zichtbaarheid samen.
Mips is ontworpen om rotatiekrachten bij bepaalde schuine klappen te helpen verminderen. Maar NTA 8776 en Mips zijn verschillend: het ene is een norm, het andere is een helmtechnologie. Een NTA 8776 Mips-helm combineert beide, dus controleer het specifieke model in plaats van aan te nemen dat certificering Mips omvat.
Geïntegreerde lichten voegen nog een zichtbaarheidspunt toe in het verkeer. Sommige helmen ondersteunen ook richtingaanwijzers en automatische remlichten, zodat je bewegingen beter kenbaar zijn voor andere weggebruikers. Deze functies vullen de lichten op je fiets aan.
Zelfs een veelbelovende optie op de NTA 8776-helmenlijst moet goed op je hoofd passen. Begin met het meten van je hoofdomtrek net boven je wenkbrauwen en vergelijk die met de maattabel van de fabrikant.
De helm moet waterpas zitten, stevig aanvoelen en stabiel blijven wanneer je beweegt. Stel de riemen en het bevestigingssysteem af zonder onprettige druk te creëren.
Denk ook aan ventilatie, gewicht en de omstandigheden waarin je meestal rijdt. Bij langere woon-werkritten kan comfort een groot verschil maken in hoe consequent je je helm draagt.
UNIT 1 AURA en NEON combineren NTA 8776-certificering met Mips en geïntegreerde verlichting. Beide zijn opties voor fietsers die bescherming en zichtbaarheid willen in een helm die is ontworpen voor dagelijks stadsverkeer.
De UNIT 1 AURA combineert naleving van NTA 8776, CPSC en EN 1078 met Mips-technologie en een vijfsterrenbeoordeling van Virginia Tech.
Naast impactbescherming heeft AURA ook geïntegreerde voor- en achterlichten. Koppel je hem aan de compatibele UNIT 1 Remote, dan krijg je richtingaanwijzers en automatisch remlicht.
Crash Alert werkt via de UNIT 1-app en kan een noodcontact waarschuwen na een gedetecteerde impact als je niet reageert. Als je de NTA 8776-helmenlijst vergelijkt, bundelt AURA deze functies in één slimme, verbonden helm.
De UNIT 1 NEON heeft NTA 8776-certificering en Mips met een geïntegreerd achterlicht. Hij ondersteunt ook Crash Alert via de UNIT 1-app.
De los verkrijgbare UNIT 1 Remote voegt richtingaanwijzers en automatisch remlicht toe. Zonder hem heeft de helm nog steeds zijn achterlicht en andere ingebouwde functies.
Het belangrijkste verschil in verlichting is eenvoudig: AURA heeft voor- en achterlichten, terwijl NEON achterverlichting heeft. Kies je een NTA 8776 Mips-helm, houd dat verschil dan naast pasvorm, design en je bestaande fietsverlichting.
De NTA 8776-helmlijst helpt je je zoektocht te beperken tot helmen die zijn ontwikkeld voor speed-pedelecs. Daarna draait het om het juiste model kiezen: een balans tussen bescherming, comfort en functies die bij jouw ritten passen.
Gebruik de NTA 8776-helmlijst om je shortlist op te stellen en vergelijk daarna de details die voor jou tellen. Denk na over wanneer je rijdt, hoe lang je op de fiets zit en welke functies je ook echt gaat gebruiken.
AURA en NEON bieden twee manieren om gecertificeerde bescherming te combineren met slimme zichtbaarheid. De juiste keuze is de helm die stevig zit en past bij hoe jij dagelijks fietst.
Begin met de certificering. Controleer of het exacte helmmodel en de maat voldoen aan de NTA 8776-eisen.
Kijk verder dan een geslaagd resultaat. Onafhankelijke tests kunnen extra informatie geven bij het vergelijken van helmen.
Controleer Mips apart. NTA 8776-certificering betekent niet automatisch dat een helm technologie voor het beheersen van rotatiekrachten bij impact bevat.
Geef prioriteit aan een goede pasvorm. Kies een helm die de hele rit op de juiste plek blijft zitten en comfortabel aanvoelt.
Overweeg zichtbaarheid in het dagelijks verkeer. Geïntegreerde lichten en signaleringsfuncties kunnen nuttige toevoegingen zijn voor woon-werkverkeer.
De officiële NTA 8776-helmenregister toont gecertificeerde modellen, goedgekeurde maten en certificaatgegevens. Controleer het exacte model en de maat bij het vergelijken van helmen, want sommige vermeldingen gebruiken technische modelnamen.
NTA 8776 is ontwikkeld voor speed-pedelec-fietsers. Vergeleken met EN 1078 gebruikt de norm hogere testsnelheden voor impact en extra bescherming rond de slapen en de achterkant van het hoofd. Deze eisen sluiten aan bij de eisen van sneller e-bikeën.
Het NTA 8776-keurmerk geldt voor helmen die gebruikt worden op speed pedelecs met ondersteuning tot 45 km/h (28 mph). Dat is niet de snelheid waarbij de helm in het laboratorium wordt getest. Het keurmerk kan ook niet in elke botsing bescherming garanderen.
NTA 8776 is een veiligheidsnorm, terwijl Mips een technologie is die helpt de rotatiekrachten bij bepaalde schuine inslagen te verminderen. Als je een NTA 8776 Mips-helm wilt, controleer dan of het specifieke model beide heeft.
Ja. Zowel AURA als NEON hebben NTA 8776-certificering en Mips. AURA heeft geïntegreerde voor- en achterlichten, NEON een geïntegreerd achterlicht. Beide ondersteunen richtingaanwijzers en automatische remlichten in combinatie met de compatibele UNIT 1 Remote.